De: La Frikipedia, la enciclopedia extremadamente seria. De: La Frikipedia, la enciclopedia extremadamente seria.
| De la serie F1 Teams: | |||
Kojima Engineering 
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| Nacionalidad: |  Japonesa (Como todo lo bueno)
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| Jefe de equipo: | Matsuhisa Kojima (de ahí el nombre) | ||
| Pilotos: | Masahiro Hasemi y Noritake Takahara | ||
| Suministrador de motores: | Cosworz | ||
| ¿Malos o buenos? | Juzgando sus dos únicas carreras, buenos | ||
| Años en la F1: | 1976-1977 | ||
| Carreras disputadas: | ¡¡¡2!!! | ||
| Carreras ganadas: | Las podían haber conseguido | ||
| Títulos mundiales: | Hubieran ganado alguno, pero no | ||
Kojimos Ingenieros fue uno de los equipos de menor presencia en la categoría (sólo aguantaron dos carreras). El Equipo fue fundado por Matsuhisa Kojima, japonés como es evidente, que hizo fortuna... ¡¡¡¡EXPORTANDO PLÁTANOS!!!! (verídico, estos quisieron seguir la estrategia, pero fueron horrendos).
En 1976, Kojima, gracias a un acuerdo con Dunloputos pudo dejar temporalmente la Fórmula 2 para ir a la categoría reina y debutar en casa. Su primer coche (a difrerencia de esos plagiadores), llamado "Kojima KE007" se probó en 1976 para debutar en Japón y su piloto fue Masahiro Hasemi. El motor del coche, como es medio de esperar de los 1970, era Cosguorz. Su clasificación fue sorprendente para debutar, un 11º lugar (pudo ser 10º de no ser por un fallo mecánico). No remontaron en la carrera ni ná, terminaron en esa posición, pero se dieron el lujo de hacer la vuelta más rápida de la carrera (con lluvia intermitente y todo).
En 1977 pretendieron correr algo más, pero un fraude con Dunlop y el desarrollo de un nuevo desastre chasis solo les permitió correr, otra vez, en Fuji. Los resultados del nuevo KE009 fueron malos respecto al KE007: Su nuevo piloto Noritakedown Takaharakiri lo llevó como pudo al 19º lugar. Paradojicamente, en esa carrera había un equipo llamado Heroes Racing con un piloto llamado Masahiro Hasemi (les suena, ¿no?) con el chasis Kojido KE007 logró ser 11º. Y para más cagadas, ese equipo corrió en las mismas carreras que Kojimatao (lol como un templo).
Luego siguieron en su carrera en la F2 hasta finales de los 1980. Nunca más se supo nada del equipo. Una lástima, seguro tenían futuro... y si sumamos a Super Sato, vete a saber qué arrancada de pegatinas les daban a los demás.
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